इंजन नियंत्रण इकाई जिसे आमतौर पर ईसीयू के नाम से जाना जाता है, एक डिजिटल नियंत्रण इकाई है जो आंतरिक दहन इंजन के विभिन्न पहलुओं को नियंत्रित/समायोजित करती है । एक नियंत्रण इकाई विकसित करने में पहला प्रयास विमान पर बीएमडब्ल्यू द्वारा किया गया था, लेकिन आधुनिक ईसीयू विकास 1980 में शुरू कर दिया । ईसीयू के विकास के साथ, रखरखाव आसान हो गया है और इंजन ठीक सवार की इच्छा के अनुसार संचालित करने के लिए देखते किया जा सकता है/
पूरे सिस्टम में सेंसर, एक्ट्यूएटर, तार और सिग्नल होते हैं। सेंसर ईसीयू की मुख्य रिसेप्टर इकाइयों के रूप में कार्य करते हैं, जहां ईसीयू मस्तिष्क/नियंत्रण केंद्र की तरह अधिक कार्य करता है । सेंसर से सिग्नल ईसीयू को प्रेषित किए जाते हैं और जानकारी संसाधित की जाती है और बाद के सिग्नल को एक्ट्यूएटर को भेजा जाता है ताकि उनका संचालन शुरू किया जा सके । परिणामी कार्रवाई से प्रतिक्रिया फिर से सेंसर उठाया है और ईसीयू के लिए भेजा जाता है ताकि स्थिति की मांग होने पर समायोजन किया जा सके । ईसीयू मुख्य रूप से किसी भी वाहन के इंजन विशेषताओं को नियंत्रित करने/समायोजित करने के लिए इस्तेमाल किया गया था, लेकिन प्रौद्योगिकी में उन्नति के साथ, पूरी इकाई छोटी और हल्की हो गई है लेकिन तेजी से प्रक्रिया कर सकती है । इंजन नियंत्रण इकाई दहन कक्ष में आने वाले ईंधन और हवा की मात्रा को समायोजित करने, स्ट्रोक के समय को नियंत्रित करने आदि में सक्षम है। हालांकि, आज की तारीख में निर्माताओं ने डिजिटल नियंत्रण हासिल करने के लिए बाइक के विभिन्न तत्वों को ईसीयू से जोड़ दिया है । इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल शामिल हैं। इन प्रणालियों को अधिकांश प्रदर्शन बाइकों जैसे नई कावासाकी निंजा H2 और H2R और यामाहा के R1 और R1M में भी कार्रवाई में देखा जा सकता है ।
इसलिए, ईसीयू को इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट भी कहा जा सकता है क्योंकि बाइक के कई अन्य सिस्टम को प्रबंधित करने की क्षमता, परेशानी मुक्त है। निर्माताओं ने यह सुनिश्चित करने के लिए एक सीमित दर पर प्रदर्शन करने के लिए ईसीयू निर्धारित किया है कि बाइक और राइडर सुरक्षित हैं और बाइक इष्टतम उपयोगिता प्रदान करती है। हालांकि, कुछ ईसीयू सिस्टम मैन्युअल रूप से सवार द्वारा अभिभूत हो सकते हैं जो उस वाहन से भी अधिक इच्छा रखता है जिस पर वह है।
ईसीयू ट्यूनिंग
प्रस्ताव पर प्रोग्राम करने योग्य ईसीयू वे हैं जिन्हें मालिक की जरूरतों के अनुरूप नए मूल्यों/इनपुट सेट करने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है । इस तरह के ईसीयू इंजन के समान कार्यों को अन्य गैर-प्रोग्रामेबल ईसीयू पर नियंत्रित करते हैं लेकिन इनपुट के परिवर्तन के साथ, उच्च प्रदर्शन स्तर प्राप्त किया जा सकता है।
कुछ क्रियाएं हैं:
इग्निशन टाइमिंग
रेव.लिमिट
क्षणिक ईंधन भरने
बंद लूप लैम्ब्डा - हवा/
वेरिएबल कैम टाइमिंग
एंटी-लैग
हालांकि उपरोक्त अधिकांश प्रदर्शन ट्यूनिंग अपग्रेड टर्बोचार्ज्ड कारों पर पाए जा सकते हैं, मोटरसाइकिल निर्माता उच्च उन्नयन को सक्षम करने के लिए सुपरचार्ज्ड बाइक भी ला रहे हैं।
पावर कमांडर
यह मुख्य रूप से सभी प्रकार की मोटरसाइकिलों के लिए बनाया गया उत्पाद है। डिवाइस उपयोगकर्ता के अनुकूल है और यूएसबी केबल/पोर्ट का उपयोग करके किसी भी विंडोज डिवाइस में प्लग इन किया जा सकता है । पावर कमांडर बाइक के ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का नियंत्रण लेता है और पूर्व-सेट मानचित्रों का उपयोग करके इंजन घटकों के संचालन को बदलता है जिसे डिवाइस में कस्टम इंस्टॉल किया जा सकता है। उत्पाद एक बड़ा नक्शा डेटाबेस प्रदान करता है और प्रभावशाली प्रदर्शन लाभ प्रदान करता है। समायोजन डिवाइस पर ही किया जा सकता है या समायोजन को "ट्रिम" करने के लिए डिवाइस में प्लग करके।
