हालांकि वहां रहे हैक्लासिक दिखने वाली मोटरसाइकिलों के बहुत सारेबाजार पर, कुछ भारी पक्ष पर हैं, जो छोटे या नए सवारों को डराने वाले हो सकते हैं। वे भी बिल्कुल सस्ते नहीं हैं: यहां तक किजानस मोटरसाइकिलों की बाइक में से एक$ 6,995 से शुरू होता है। हालांकि, सस्ती, स्टाइलिश परिवहन की पेशकश के मामले में,दोनों होंडाशावक और वेस्पा स्कूटर ऐतिहासिक हैमजबूत विकल्प रहे. और उनके दोनों आधुनिक वंशज खरीद के लिए उपलब्ध हैं । लेकिन सस्ते शहर परिवहन की तलाश में किसी के लिए, होंडा सुपर शावक या वेस्पा स्कूटर बेहतर खरीद रहा है?
आधुनिक होंडा सुपर शावक C125 में 125 सीसी एयर-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड सिंगल-सिलिंडर इंजन है जो 9 एचपी और 8 पौंड फीट बनाता है । यह एक सेंट्रलाइज क्लच के साथ 4-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है- गियर बदलने के लिए क्लच लीवर खींचने की कोई जरूरत नहीं है। मूल में यह सेटअप भी था, ताकि सवारी को यथासंभव दर्द रहित बनाया जा सके। सवारी की स्थिति का मतलब यह भी है कि यह एक स्थिर पैर नीचे डाल करने के लिए आसान है ।
हालांकि, नवीनतम होंडा सुपर शावक सिर्फ ईंधन इंजेक्शन से अधिक अद्यतन के साथ आता है । सामने के पहिए पर एबीएस है, एक के लिए। एनालॉग स्पीडोमीटर के अलावा फ्यूल गेज के साथ एलईडी लाइटिंग और एक एलसीडी डिस्प्ले भी है । इसके अलावा, दोनों इग्निशन और अंडर-सीट स्टोरेज एक निकटता कुंजी के माध्यम से काम करते हैं।
वेस्पा में कोई 125cc अमेरिकी मॉडल नहीं है। हालांकि, इतालवी ब्रांड दो 150cc मॉडल, प्रिमावेरा और स्प्रिंट बनाता है । होंडा सुपर शावक की तरह, दोनों वेस्पास में एयर-कूल्ड, फ्यूल इंजेक्ट किए गए सिंगल-सिलिंडर इंजन हैं । और होंडा की तरह दोनों के सामने के पहियों पर एबीएस है ।
हालांकि, वेस्पा प्रिमावेरा और स्प्रिंट दोनों अधिक शक्तिशाली हैं, जो दावा 12.9 एचपी और 9.4 पौंड-फुट कर रहे हैं। इसके अलावा वेस्पा में सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन होता है, मैनुअल नहीं। वे भी बड़ा ईंधन टैंक है: होंडा सुपर शावक के लिए 1 गैलन बनाम २.११ गैलन । लेकिन होंडा सुपर शावक बड़े पहियों है: 17 "बनाम 12" Vespas के लिए । यह भी 30 पाउंड हल्का के बारे में है ।
बावजूद इसके इंजन का आकार,साइकिल वर्ल्ड रिपोर्टहोंडा सुपर शावक C125 वास्तव में एक मोटरसाइकिल है, स्कूटर नहीं ।ऑटोवीक ने की पुष्टियह, रिपोर्टिंग है कि जब से आप अपने आप को होंडा पर गियर शिफ्ट करने के लिए है, यह एक मोटरसाइकिल है । हालांकि, इसके 125cc इंजन का मतलब है कि यह फ्रीवेज के लिए अनुकूल नहीं है, या यहां तक कि जरूरी फ्रीवे-लीगल भी है। और अपनी ६० मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के बावजूद,मोटरसाइकिलिस्ट रिपोर्टसुपर शावक ५० मील प्रति घंटे से नीचे सबसे आरामदायक लगता है
उनके बड़े इंजन के बावजूद, हालांकि, वेस्पा प्रिमावेरा 150 और स्प्रिंट 150 किसी भी तेजी से नहीं हैं। RideApart 59 मील प्रति घंटे की एक शीर्ष गति की रिपोर्ट। इसके अलावा, हालांकि दोनों स्कूटर कानूनी तौर पर फ्रीवेज पर जा सकते हैं, RideApartreports दोनों बाइक शहर की सड़कों और वापस सड़कों के लिए सबसे उपयुक्त हैं ।
सुपर शावक और वेस्पा स्कूटर दोनों विशुद्ध रूप से सिंगल सीटर हैं । लेकिन, राइडिंग कंफर्ट के मामले में वेस्पा स्कूटर्स के छोटे पहिए और राइडिंग पोजिशन इसे मामूली बढ़त देती है । जो, सब के बाद, एक स्कूटर का बिंदु है: सरलीकृत, आसान 2 पहियों वाली सवारी । इसके अलावा होंडा का साइज बड़े राइडर्स के लिए थोड़ा तंग किया जा सकता है। लेकिन, अगर आप फुल-ऑन मोटरसाइक्लिंग में एंट्री के बाद हैं तो होंडा सुपर क्यूब बेहतर विकल्प है । औरसाइकिल की दुनियाबड़े पहियों के बावजूद सवारी की रिपोर्ट, अभी भी बहुत आज्ञाकारी है, यहां तक कि गड्ढों पर ।